Установка вікон, вхідні сходи, підшивка даху


Головні сходи

Сходи можна зробити практично будь-які. Я вирішив робити сходи широкі та не дуже круті. Для цього з дощок робиться опалубка у формі сходів. І в цю форму заливається бетон. Форму сходів можна зробити практично будь-яку. Щоб витрата бетону була меншою, усередину сходів можна насипати каміння, уламки цегли і т.д. Надалі ці сходинки будуть оформлятися декоративною плиткою.


Дах

Як уже писалося раніше, дах виконується з листів ОСБ плити. Листи укладаються в одну площину. Плити кріпляться до крокв цвяхами або шурупами. Я вибрав кріплення шурупами, воно трохи дорожче, але якісніше. При виготовленні даху необхідно передбачити місце установки мансардних вікон і прорізати у даху місце для них.


Надалі на плити ОСБ укладається бітумна черепиця. Бітумна черепиця кріпиться до плит за допомогою спеціальних цвяхів. Не дивлячись на те, що листи черепиці повинні склеюватися один з одним спеціальною «липкою» смужкою нанесеною на тильну сторону листа я рекомендую перестрахуватися і додатково використовувати бітумний клей.

Для укладання даху вам знадобляться ковзани і ендови. Вони продаються там же де й бітумна черепиця. Ковзани це матеріал, який укладається на гострий стик даху. Ендови це матеріал, який укладається в місці тупого перелому даху.


Після того як бітумна черепиця укладена, можна обшивати дах по периметру пластиковою вагонкою.

Вагонка для підшивки покрівлі

Для підшивки даху використовується пластикова вагонка. Вагонку слід купувати водостійку. Ринок пропонує широкий асортимент вагонки. Імпортні матеріали коштують близько 10-15 $ за квадратний метр, Українська вагонка коштує близько 4-5 $ за метр. При купівлі вагонки зверніть увагу, щоб в наявності були також пластмасові куточки для кріплення стиків вагонки і П-подібні смужки для обшивки країв вагонки. Без цих матеріалів красива підшивка не вийде, а часто буває, що вони під колір вагонки не знайдені. Багато хто віддає перевагу вагонці зі щілинами, щоб «дихав» дах. У моєму випадку цього не було потрібно.

Я вибирав вітчизняну вагонку з двох причин:

1. Імпортна вагонка більш широка і не дуже красиво виглядає при обшивці даху.

2. Ціновий фактор. Зараз вітчизняний виробники пропонують близько 10 колірних видів вагонки. Мені найбільше сподобалася вагонка зроблена під світле дерево. На весь будинок і балкон пішло близько 70 квадратних метрів. Робота коштувала близько 200 $, але час витрачений на підшивку склав більше тижня, так як потрібно встановити риштування для виконання робіт.


Поки підшивали дах вагонкою, фірма виготовила і встановила вікна.

На монтаж вікон пішло два повних дні.

Були певні труднощі з підняттям вікон на другий поверх, так що раджу це питання передбачити заздалегідь. Вікна чітко підійшли до отворів. Будівельники закріпили вікна і повіяли шви піною. Подивившись з боку я не пошкодував, що переплатив гроші за зовнішню ламінацію вікон. Коричневий колір виглядає багатше, ніж білий. У будинку відразу стало помітно тепліше і завдяки цьому навіть взимку можна виконувати частину внутрішніх робіт.


Внесення змін по установці воріт

Як ви пам'ятаєте я зупинився на варіанті автоматичних секційних воріт, але запросивши майстра виявив цікаві речі. Виявляється 1200 EUR стоять стандартні ворота що зсуваються горизонтально над головою (тобто паралельно підлозі). У мене так організувати відкривання не виходить так як ворота закривають у цьому випадку вхід в будинок. Зрушення воріт вгору під кутом 30 градусів буде коштувати вже не 1200, а майже 1800 EUR. До того ж перед тим як монтувати ворота необхідно поштукатурити частину гаража. Штукатурка ж покладена взимку не буде триматися.

Проаналізувавши всі ці фактори я порахував надмірністю установку воріт за 2000 $ і вирішив поки обійтися залізними воротами, оббитими пластиковою вагонкою під колір вікон і дверей. За три дні зварювальник виготовив мені металевий каркас до якого буде кріпиться вагонка з двох сторін і утеплювач.